POPULISMO BARATO: BCN le quita una calle al hermano de Franco y se la da al mecánico del Plus Ultra


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El BCN ha aprobado modificar el nombre de la calle de Aviador Franco, dedicada a Ramón Franco, hermano de Francisco Franco y comandante del hidroavión Plus Ultra que hizo el primer vuelo España-América en 1926, por el de Pablo Rada, el mecánico de esta misión.

Según ha informado el Ayuntamiento de Barcelona, el cambio del nombre de esta calle se debe al“compromiso de cambio de nombre responde a la voluntad política de democratizar el nomenclátor de la ciudad, pero, también y al mismo tiempo, el compromiso con el vecindario de proponer un nuevo nombre vinculado a la famosa expedición aérea que da nombre a la barriada del Plus Ultra”.

Todo escusa barata e ignorancia.

Aviador Franco hace referencia al hermano de Francisco Franco, Ramón Franco que fue político, diputado por ERC, aunque durante la guerra se pasó al bando nacional.   militar y aviador y que murió en un accidente aéreo cuando participaba en acciones de combate. El nuevo nombre escogido para la calle hace referencia a Pablo Rada, mecánico del vuelo del Plus Ultra. Es un brindis al populismo, al proletariado y -nos imaginamos- a la FP. ¡Qué bonita está quedando la ciudad!

2 comentarios

  1. ¿Y por qué no habrán elegido, para renombrar la calle, al otro piloto que, junto a Ramón Franco y al mecánico Pablo Rada, completó la hazaña del Plus Ultra?…!Ah, claro, ya recuerdo!…Ese otro piloto, llamado Julio Ruiz de Alda -uno de los fundadores de la Falange, por más señas- fue vilmente asesinado por los frentepopulistas (es decir, por los héroes y antecesores históricos de la Sra. Colau) el 22 de Agosto de 1936 en la Cárcel Modelo de Madrid…Lógicamente, y con semejantes antecedentes, el citado y desdichado aviador no daba el perfil “democratizador” para que una calle barcelonesa llevase su nombre. Ese se lo reserva la Sra. Colau a quienes lo asesinaron…!Qué ganas de vomitar!

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  2. ¿Estos señores conocen la historia de Ramón Franco? Ramón Franco acabó en el bando nacional al ser rechazado, por su apellido, no por su ideología, en el bando republicano. El rechazo fue por el propio Azaña. Los oficiales de aviación nacional, con Kindelan a la cabeza, pidieron a F Franco que no se le diese ningún mando operativo. Incluso sobre su muerte se sigue especulando sobre si fue un accidente, un atentado republicano o una orden del bando nacional (recordemos otros famosos accidentes aéreos como el de Mola).

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